TM005 IAC-AUTOは必要ない!?

IACを再設定する方法
更新日時:2007/07/31

購入したパッケージに入っていたインストールマニュアルにはインストール後にIAC-AUTOを行うよう指示がある。でも、最近公開されたマニュアルではこの部分は削除されている。

海外のユーザーたちのやりとりによると、IAC-AUTOはAUTO-TUNEモジュール以降に本体機能として取り込まれたらしい。

☆2007-08-19 追記/いやいや、IAC-AUTOが本体機能に取り込まれたとなったというのはは全く間違っている。IAC-AUTOは常に本体機能として存在していてスマートリンクの【IAC-AUTO】ボタンはそのトリガーだったに過ぎない。

わざわざ設定ソフトのIAC-AUTOボタンを押さなくても、運転中にIAC-STOPSを自動調整してしまうとのこと。なので、スマートリンクからIAC-AUTOを何度も実行すると、計測が競合し正しくIAC-STOPSのカーブを設定することができないそうだ。間違ったIAC設定はアフタファイヤーや諸問題の原因となるため下の手順でIACをリセットする必要がある。

1. リンクして学習済みIACを消去
  Map Editing > Clear “Learned Idle Control Adjustments(IAC)”

2. TMAT 初期化

3. Engine Head Temperatureゲージを表示する

4. 冷たいエンジンで始動して289度Fまで暖機。

5. 乗る

暖機している間、IAC Stop vs Engine Temperature窓を開いておくと、そのプロセスを見ることができる。

☆2009-07月 追記/現在ではIAC-AUTOは改善され、なんど繰り返し実行してもアイドリングのマップが壊れることはないです。上の手順では「4」のときにIAC-AUTOを必ず実行すべきです。

Thundermax AutoTune Firmware 4.4
Smartlink IV Version 2006.17.9
Harley-Davidson 2006 FXDLI Dyna Lowrider

次回は、サンダーマックス、Accel Fuel について です。


<2007-08-17関連情報をUP>

ECMを完全にリセットする方法

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