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いよいよカム交換を決心しました。購入したパーツやツール、作業の下準備を記録しておきます。作業の詳細はサービスマニュアル、各パーツ・ツールの取説、それと、やはりウェブが強力な情報源となるでしょう。さて、素人メカニックがどこまでやれるのか。やれるところまでやってみたいと思います。 ＜車種と手順について下調べ＞０６ ダイナ（ＦＸＤＬＩ）： ０６ダイナのエンジンはＴＣ８８だが、カム構造やバルブスプリングはＴＣ９６と同じ。したがってカム交換手順はＴＣ９６と同じです。ＴＣ９６のカムはＴＣ８８と比較するととカム交換がより容易にできるようになっています。 ０６ダイナではないＴＣ８８の場合、カムシャフトをカムサポートプレートにプレスで圧入する必要がありますが、純正のアップグレードキット（25284-08）でＴＣ９６と同様の油圧テンショナー＆ローラーチェーンにコンバージョンすると、ＴＣ９６同様の手順でカムシャフトを交換できるようです（詳細は未調査）。 ＜パーツリスト＞1....

アメリカ国内のハーレーのディーラーが国外にいる顧客へのＨＤ純正パーツの販売を停止した、との内容のスレをＶＨの掲示板で見かけました。 そこでペンシルバニアのディーラーのＨＰを確認すると、【国外のアメリカ軍事施設内の住所以外へのＨＤおよびＨＤライセンス製品の発送ができなくなりました。】という注意書きがありました。 これが本当なら大変なことです。多くのパーツをアメリカのディーラーで買った覚えがあるからです。そこでオハイオのパーツ屋さんにメールで確認してみることに。。 日本からコンニチハ   「アメリカ軍事施設以外の顧客へのＨＤパーツの販売が禁止された」というニュースがこちら日本まで届きまして、大変驚いております。御社もハーレー社の新しい販売規制の影響を受けますか？これまでどおりウェブサイトから注文することは可能なのでしょうか。日本ではパーツの値段がべらぼうに高いので、御社サービスに対していつも感謝・感激しております。これまでどおり日本へ発送してもらえること期待しております。 ベーくんより すると２、３日して返事がきました。 べーくんへ   たしかにたくさんのディーラーが国外向けの発送をやめてしまったけど、他（業種）の人はまだやってるよ。まったくややこしいよ。今のところ、うちには何の通達もない。これからどんな影響があるかもわからないよ。うちはディーラーじゃないからね。でも、なにかあればお客さんにはお知らせしようと思ってます。   神のご加護を！ マーク ということで、ディーラーではないお店ならまだ今のところ影響はないようです。 次回は「カム交換の下準備」です。

カムを変更してみたいと思っています。カスタムを実行する前にパワーチェックしておきたい。ということで、今回東大阪にあるチューナーさんを訪ねました。初めてお目にかかる前にメールで時間の段取りだけして、アポの日に出向きました。 ↓ パワーチェックの結果はショップのブログに掲載されています。http://nogunogucompany.blog13.fc2.com/blog-entry-271.html ショップの方のＥＣＭのチューニングに関する経験と知識が豊富なことにはもちろん、親切・丁寧な対応にもとても良い印象を持ちました。パワーチェックの結果から的確なチューニングに関するアドバイスを頂きました。「カム変更したら、また相談のってください。」と持ちかけたところ、すぐにＯＫしてもらえました。 たびたびお世話になる予感がします。 【ショップ情報】DYNOMAN...

グリップヒーターを取り付けてみた。 配線の取り回しがとても面倒だった。グリップヒーターの電源への配線は合計3本。 １） アース（－）はシート下のボルトに接続。 ２） 電源（＋）は、あらかじめシート下に用意されている同形のソケット（＋）に接続する。 ３） ヒューズボックスにヒーター用のヒューズを増設する。（端子とヒューズはキットに付属） 最大の難関はヒューズボックスの作業。空きスロットにヒーター用ヒューズを増設する場面。マニュアルではＥＣＭのキャディーからヒューズボックスを引き抜き、その裏側に端子を差し込んでスロットを増設することになっている。しかしヒューズボックスはどうやっても手前に引き抜くことができなかった。 ↓...

高い買い物だったけど、これほど買ってよかったと思ったものは他にないかもしれない。電源ハーネスに接続してコントローラーのつまみを回すとすぐにぽかぽか～っときました。気温は９度、走り出してもまったく寒さを感じない。長時間走っても、指先が冷たくなりにくいのが不思議。上半身温めて内臓を冷やさないのがいいのかも。。。 バッテリーハーネスはジャケットにもパンツライナーにも一つずつ付いてきました。余ったほうを通勤用のバイクにも取り付けました。 ガービングのグローブアダプターはバッテリーテンダー（充電器）用として購入。これを使うとバッテリーテンダーをガービングの電源コネクターに接続して充電することができる。（グローブアダプターは充電器側につなぎっぱなしにしておきます。） クリップケースはタンクバッグやジャケットのポケットにひっかけることができて操作性がかなりいいです。ライダーの身長は１６５ｃｍ、体重６０キロ。サイズはＸＳレギュラーでぴったりでした。 購入はEAGLE...

大阪府北部の山間部、いつものバイク道はすっかり秋の色。空は晴れているが午後3時をまわると辺りが急に陰ってくる。4時には山の稜線に日が落ちる。すると、すぐに冬のひんやり感がジャケット越しに伝わってくる。するとなんだか今何時なのか知りたくなってしまう。 ハーレーのオドメータに時計機能がついたのは07年から。僕のローライダーに時計はない。ドラッグスペシャルティーズのカタログで時計を見つけ、さっそく買って取り付けてみた。なんだろうこの安心感は・・・。自分の気の小さいところにまた気づいてしまった＾＾； ムーブメントはシチズン、暗くても見えるバックライト付き（ボタンで操作）。...

カムメーカーのアンドリュースに以下のようなメールを書いてみた。 アンドリュース・テックサポート様   日本からコンニチハ。 ４８Ｈカムについて質問します。２０１０年新登場の４８Ｈですが、カタログの説明では「ノーマル仕様のツーリングモデル向き製品、中低速でトルクを発揮する」とあります。これは２００６年ダイナの８８エンジンに対してもボルト・イン（訳者注： ポンづけ）ってことですか？それともヘッドやピストンを変更する必要はありますか？ ０６ダイナのカムとプッシュロッドを交換しようと思ってます。中低速のトルクが欲しいのです。今回はより大きな排気量にすることは考えてません。僕のバイクはとてもよく走る８８インチです。エアクリーナーとマフラーを息がしやすいやつに交換してサンダーマックスで燃調してます。２１Ｈもとても良い選択肢だとは思いますが、新しいもの好きなので新登場の４８Ｈについて質問してみたくなりました。８８”と４８Ｈの組み合わせって、どんなもんでしょうか。アドバイス、ご意見いただければ大感謝です。 2006...

前回のブログの続きです。 ミントン氏のカムに関するアドバイスは２点。 （１） インテイクバルブを閉じるタイミングが３０°前後 （２） ピストンの動きが最も速くなるＴＤＣ＋７６°のときにバルブが0.40インチ開く これが中低速でトルクを太らせるカムの条件だった。氏いわく、アンドリュースのカタログで該当するものは２１Ｈだけ。しかし実際には３つあった。2010年カタログには０９Ｈと４８Ｈが新しく追加されていた。 （06Dyna,...

「カム選択 ～ 実践ガイド／限られた予算でパワーを向上させる方法」というコラム記事を雑誌で読んでカム交換に興味を持った。（2010年2月号のAmerican Rider） コラムライターはジョー・ミントン氏。彼は隔月発行のこのバイク雑誌で毎回コラムを書いている。読んでる限りでは、この人はかなり実直な性格のようだ。理論をこねくり回すより実際の経験に基づいた結果だけを信じるタイプ。 たとえば、あるコラムで「マフラー交換で１０％パワーアップできる」と言っときながら、「実は一番安価なパワーアップの方法はシフトダウンすることだ！」と言ったりする。あるいは、「ハイフロー・エアクリが高回転域で劇的なパワーアップをもたらす」と前置きしておいて、「実は街乗りバイクにハイフローのエアクリは不要だ！」とも言う。ポート研磨とかヘッドジョブについては「５０００回転まわさないなら忘れろ！」だそうだ。そして、カムに関しては「ストリートで滅多に使わない高回転域でパワー増大できるカムなど役に立たない！」と切り捨てるので、カスタムを生半可に考えている読者は読みながら凍り付いてしまう。 とはいっても、氏は長年ハーレーのビルダー、チューナー、ライターとして知られていて、キャブメーカーのミクニ・アメリカン社の各種製品選択ガイドを書いたり、アンドリュース・プロダクツ社など主要パーツメーカーと製品開発をしていた経歴があることから、彼の意見に対して世間は一目置いているようだ。 ■...

■ 新型カムは何が違うのか？ 06Dynaを含む07以降のTC96と、それ以前のＴＣのカム周りの構造は何がどう違うのだろうか。 主な違いを表にしてみた。 項目 99－06のTC 06Dyna 07以降のTC96 カム駆動方式 チェーン駆動 チェーン駆動 タイミングチェーンの種類 サイレントチェーン ローラーチェーン チェーンテンショナー バネ 油圧／ナイロン製パッド カムシャフトの支持 （Ｆ）ボールベアリング （Ｒ）ローラーベアリング サポートプレート （ベアリング無し） オイルポンプ – 流量２３％向上 新旧でカム周りがずいぶんと違っている。なぜだろうか。 99-06年のTC88はどんな問題を抱えていたのだろうか。 以下に99-06TCの問題点と対応方法を挙げてみた。 ■...