最近3週間ほど乗っていない。。
バッテリーが上がってしまった。充電器のLEDを読むと電圧は3V以下。完全に過放電状態で力尽きてしまったよう。購入してから1年9か月でバッテリーは新品に交換となった。
部品名 BATTERY SEALED 19 AH D
品番 65989-97B
価格 17,000円
工賃 2100円
オドメータ 5,688km
最近3週間ほど乗っていない。。
バッテリーが上がってしまった。充電器のLEDを読むと電圧は3V以下。完全に過放電状態で力尽きてしまったよう。購入してから1年9か月でバッテリーは新品に交換となった。
部品名 BATTERY SEALED 19 AH D
品番 65989-97B
価格 17,000円
工賃 2100円
オドメータ 5,688km
Unknown
バッテリーだめになったのですか?
早いですね。
保証は効かないんですか。
自分のは1年ちょっとですがまだまだ元気です。
過去に乗ったHDのも3年ぐらいは平気でしたが。
寒さにまけるかー
ちは~!バッテリーは残念ながら保証が効かないみたいですね~(T_T)
やっぱり長期間乗らないかったのがいけないみたいです。寒さに負けるかー!ってことで、昨日バイク乗り用のオーバーパンツなるものを買いに行きました。家で使ってもあったかくて快適^^;
バッテリーが新しくなって、アイドリングの調子がよくなりました。
Unknown
ども~ お久です!。 V-Hではお世話になりました~!
実は自分もバッテリーが弱ってきてるんです。まだ丁度1年なんですが、、、、。 TMを入れてると保証が効かないって言われました。
毎日乗ってるのにおかしい????? やはりTMは余計な電気を食うんでしょうかね~? バッテリーのインディケータが付くようになったのでアイドリングを上げてみました。 今日は付かなかったです。
もう少し様子をみてみます!。
電圧
冬場は特に注意が必要ですね。。アイドリング時の電圧をスマートリンクのモニターで調べたんですが、うちの06ダイナの場合880回転を切ると14ボルト切ってしまいます。
バッテリーの健康を保つのに何ボルト必要なのかはっきりとわかりませんが・・・。私もアイドリングを今900にあげてます。あと、ON/OFFスイッチもディーラーで注文してきました。ハイビームのスイッチと連動するスマートなやつだそうで、ちょっと楽しみです。
バッテリー
はじめまして。
サンダーマックスを考えてましたが、あるショップでサンダーマックスは停止時にも電気を食って
バッテリーがすぐ上がると言う話を聞きました。
トリクル充電器を繋ぎっぱなしにすれば良いのかどうか悩み中です。
Unknown
停止時と言うのはイグニッションオフのこと、
保管中の話です。
販売元も原因が掴めてないようです(^^;
ファームウェア
はじめまして。貴重な情報有難うございます。
バッテリーの問題ですが、ファームウェアに不具合があってバッテリーが放電するらしいと聞いたんですが、もしそうだったらファームウェアの更新が今一番有効かと思います。
私のバッテリーはサンダーマックス取り付けから6ヶ月で過放電状態になりました。その間2回充電器で充電しました。バッテリーの異変に気づいた日はとても寒かったのでこんなものかなと何も疑いませんでした。確かに1年7ヶ月で交換とはちと早いかなと思ってます。
電圧
べーくんさん、こんにちは~!
僕もヘッドライトON/OFFスイッチを取付ました。
バッテーリーの電圧情報ですが、
先ほどモニターで確認したところ、ライトoff時、
アイドル中 700rpmぐらいで14.1v~14.2vでした。
ちなみにライトonすると13.7vぐらいになりました。
ライトも薄暗いです!
昼間は高速以外は、なるべくライトoffで走ると
ともに、まめに充電したほうが良さげですね・・・
ON/OFFスイッチ
83shitさん確かXL1200Cでしたね。700回転ライトOFFで14V確保できたら電圧は充分そうですね。
私のライトスイッチは、、なんだっけか、商品名を忘れてしまった・・・^^; ハイビームスイッチで点灯したらイグニッションOFFまでつきっぱなしのタイプなので、基本的に昼間はずっとOFFにしてます。あとPCつなげるときにライトのヒューズの抜き差しがいらなくなったので便利になりました。
こんばんは!
べーくんさんのと、同じタイプのON/OFFスイッチですよ!僕のは、『モトイージー』って商品名です。
バッテリーのことを思うと、サンダーマックス取付=ON/OFFスイッチが必要になりますね。。。
モトイージー
そうそう、たしかそれです。同じやつです!
Unknown
ども べーくんさん!
自分のもバッテリーとうとう死にました。 ジッパーズのテックに問い合わせたところスリープモードに入ってるってことなんですが、いまいち意味がわかりません。やはりただ単にバッテリーを食ってるだけですね。
保障ききませんでした。$185しました。
83shitさん モトイージーはスポカスのストックヘッドライトに収まりましたか?
スリープモード
「スリープモード」ってECMの電源管理のことに違いないとおもうけど、おっしゃるとおり意味はよくわかんないすね。
メインヒューズをつけたままECMを交換すると、「ホットプラグ」って言って故障の原因になるってどっかの掲示板でよんだあります。これって、ヒューズが刺さってたらイグニッションがOFFポジションであってもECMに通電しているとも読めます。
Unknown
元気にしてますか~?
次に何が来るか楽しみにしてますよ~。
やはりバッテリーはちょくちょく充電器で充電するのが最善の策のようです。はい。
おひさしぶり
Naoさん、まいどです。しばらくタイに言ってました。返信遅れて申し訳ナイ。。またネタ探して何か書きたいと思ってます。コメントありがとうございます!!